AP&T 优化现有热成形生产线,将节拍时间缩短20%

2022年09月05日
AP&T 负责售后业务开发的热冲压专家Jan Larsson:菲亚特克莱斯勒汽车公司(Stellantis)便是选择AP&T 优化其热成形生产线而提高生产率的客户之一
AP&T 负责售后业务开发的热冲压专家Jan Larsson:菲亚特克莱斯勒汽车公司(Stellantis)便是选择AP&T 优化其热成形生产线而提高生产率的客户之一

如何充分提高现有的热成形生产线的产能?AP&T 分析:现有生产线通常在缩短节拍时间和提高产量方面存在巨大潜力。

“将节拍时间减少约20%或更多,这并不罕见。” AP&T 负责售后业务开发的热冲压专家Jan Larsson说道。

那么,客户现有生产线的潜力究竟有多大?应怎样来充分开发利用这些潜力呢?

“第一步客户要在我们给他的表格中详细说明他们在生产线上所生产的产品。然后,我们再添加精确的设备数据进行比较和模拟。分析结果表明,如果生产线得到优化并充分发挥其潜力,就可在特定时期内生产多少产品。” Larsson说。

除了最大化收益,优化还可以降低每个零件的生产成本,例如提高能源效率。

“在某个时间范围内可以制造的零件越多,单个零件的能耗就越低,因为待机时间被最小化。”

该分析涵盖了热成形工艺及其技术的所有方面。

“AP&T不仅在生产工艺和热处理上有着深厚的专业知识,而且对设备本身也鞭擗向里。它为我们提供了一个全面的视角,使我们能够非常准确地确定最大的潜在改进之处,从而判断应进一步优化的重点。有时可以在不投资新技术的情况下优化工艺,有时也需要合理升级设备或更换控制系统。”

将产能的潜在增长转化为实际数字,客户可以看到采取建议措施后的可盈利能力。根据客户的需求及期望,AP&T提供不同的费率支付模式。

“一种选择是签署按固定月费率支付的可用性协议,包含优化工作;另一种是根据性能支付,例如,每个冲压行程支付一定金额。主要目的是双方都从优化带来的附加值中受益,如果AP&T无法确定任何改进潜力,将不会对分析报告收费。这是一个双方受益的模式。” Larsson说。

菲亚特克莱斯勒汽车公司(Stellantis)便是选择AP&T 优化其热成形生产线而提高生产率的客户之一。有关此合作的详细信息,请参阅:菲亚特克莱斯勒汽车公司

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