目前有哪些材料概念和生产工艺？哪些材料概念和生产工艺在未来可以得到实施？这些问题在5月15~17日位于德国巴德瑙海姆的汽车车身工程材料（Materials in Car Body Engineering）大会上引起热烈的讨论。
AP&T技术开发部门高级工程师Michael Machhammer博士和海德鲁铝业TCS与产品开发部门负责人Henk-Jan Brinkman博士共同介绍了针对AP&T热成形工艺专门开发的多用途生产线及高强度铝板材料。
Michael Machhammer博士表示：“各大汽车制造商、分包商及研究机构在Automotive Circle的活动上齐聚一堂，展示新创意、新工艺和新产品。汽车车身工程材料大会为我们提供了一次绝佳的机会去介绍我们的高强度铝板材料热成形工艺生产解决方案如何提高成本效益和生产能力，并提升轻量化车身件的功能。”
凭借AP&T的解决方案，形状复杂的部件可以通过高强度铝板成形获得。该解决方案减少了材料厚度和钢材的替代品，从而将车身重量减少30%~40%。
Michael Machhammer还表示，“行业内十分关注这项技术，很多企业也向我们提出过对价格方面的疑虑。然而从零部件的总成本来考虑，我们的解决方案是非常有竞争力的。此外，当前那些采用几个零件装配而成的部件，以后只需一个成形步骤即可生产出来。”
今年10月，Automotive Circle还将举行2018年欧洲车身大会（EuroCarBody 2018）。届时，参会企业将有机会获得更多有关AP&T最新生产技术的信息。同时，AP&T还将向大家展示采用了基于门环和门内几何结构设计元素的、复杂形状的车身件。
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